Цена акций Daimler сегодня: онлайн-график DAI + аналитика и прогноз
Здравствуйте, уважаемый читатель!
Хотите приложить руку к развитию мировой автопромышленности? А может, вы являетесь поклонником бренда Mercedes-Benz? Если да, то сегодня речь пойдет о производителе этой популярной марки автомобилей.
Я подробно расскажу вам о том, что ждет предприятие в будущем и где можно купить его акции. Текущие котировки акций Daimler вы можете смотреть на интерактивном графике. Что же, давайте начнем повествование. Обещаю, вам будет интересно.
Содержание
Стоимость акций на бирже: онлайн-график
Данные о ценных бумагах
Тикер | DAI |
Торговые площадки и время торговли | Xetra, 09:00-17:30 МСК (основная сессия) |
Название | Daimler AG |
Количество бумаг в обращении | 1 069 800 000 |
Номинал | Без номинальной стоимости |
Дивиденды (есть\нет) | Есть |
Год основания | 1890 |
Кем основана | Готлиб Даймлер |
Штаб-квартира | Германия, г. Штутгарт |
Динамика курса за все время
Если брать стандартный период, равный пяти годам, то за этот промежуток времени акции Daimler упали в цене на треть. С начала года цена акций снизилась на 4%. Максимальная цена была зафиксирована в апреле, когда стоимость превысила отметку в 55 евро.
С начала мая, вот уже на протяжении нескольких месяцев, график идет вниз. За это время акции подешевели на четверть, а курс не может превысить 50 евро.
О компании
В 1926 г. DMG объединился с Benz & Cie: новая компания стала называться Daimler-Benz. В то время главным конструктором работал знаменитый Фердинанд Порше. Именно с той поры начался расцвет концерна. Он прошел через обе мировые войны и несколько крупных кризисов. Несмотря на это, ему всегда удавалось оставаться на плаву.
Главный узнаваемый продукт Daimler — марка Mercedes-Benz. На сегодняшний день компания считается одним из флагманов отрасли в Европе и по всему миру.
Продукция компании
Бизнес концерна Daimler состоит из отдельных направлений:
- Mercedes-Benz Cars (легковые автомобили). Сюда входят бренды Mercedes Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Smart и электромобили EQ.
- Daimler Trucks (тяжелые грузовые автомобили). Это подразделение производит технику под пятью брендами: Mercedes-Benz, Freightliner, Fuso, Western Star и BharatBenz.
- Mercedes-Benz Vans — малотоннажные грузовые автомобили под одноименной маркой.
- Daimler Buses — автобусы Mercedes-Benz, BharatBenz и Setra.
- Daimler Mobility — финансовые услуги.
Главные акционеры
По состоянию на 23 июля 2019 г. акции Daimler распределены в следующих долях:
- Крупнейшая доля в размере 9,7% принадлежит Tenaciou3 Prospect Investment Limited — дочерней фирме китайского автоконцерна Geely.
- Власти Кувейта контролируют 6,8% акций.
- Держатель 5% акций — китайский холдинг BAIC.
- Альянс Renault-Nissan владеет 3,1% акций.
- Остальные акции находятся в свободном обращении.
Ключевая фигура и ее роль
С мая 2019 г. генеральным директором Daimler является Ола Каллениус. В состав членов правления он был включен еще в 2015 г. 50-летний швед также отвечает за подразделение легковых автомобилей.
В качестве высшего должностного лица Каллениус будет работать до 2024 г. Он имеет богатый опыт работы в сфере автомобилестроения. Впервые в структуру Daimler пришел в 1995 г. и вот уже 24 года трудится во благо концерна.
Основная задача Каллениуса — наладить производство электромобилей.
Дочерние компании
В структуру концерна Daimler входят его зарубежные представительства. Помимо них, дочерними предприятиями немецкой фирмы являются:
- EvoBus GmbH, управляющий брендом Setra;
- Mercedes-AMG GmbH;
- Mercedes AMG Petronas Motorsport — автопроизводитель и участник гонок «Формула-1»;
- Daimler Trucks North America LLC, объединяющая три американские компании по производству грузовых автомобилей (Freightliner Trucks, Thomas Built Buses, Western Star Trucks);
- Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation — японский производитель грузовых автомобилей и автобусов;
- Daimler India Commercial Vehicles Pvt. Ltd. — бренд Bharat Benz;
- Daimler Mobility AG — финансовые услуги, управляет банком Mercedes-Benz Bank;
- Car2Go — сервис каршеринга (краткосрочная аренда автомобилей).
Планы компании на будущее
Основные цели Daimler на ближайшее будущее выглядит так:
- постоянное обновление линейки продукции в сегменте легковых автомобилей;
- увеличение продаж на рынке Китая;
- стать одним из флагманов производства беспилотных транспортных средств.
Статистика дивидендов
Акционеры получают дивиденды от концерна Daimler каждый год. Последние пять лет размер выплат характеризуется стабильностью.
Экс-дивиденд | Дата выплаты | Размер на одну акцию (евро) | Доходность акций (в %) |
23.05.2019 | 27.05.2019 | 3,25 | 7,19 |
06.04.2018 | 10.04.2018 | 3,65 | 7,07 |
30.03.2017 | 03.04.2017 | 3,25 | 4,39 |
07.04.2016 | 07.04.2016 | 3,25 | 4,64 |
02.04.2015 | 02.04.2015 | 2,45 | 3,90 |
Интересные факты о компании
Готлиб Даймлер и его друг Вильгелм Майбах начинали свой путь на заводе Deutz-AG. Его руководителем был Николаус Отто — изобретатель четырехтактного двигателя внутреннего сгорания.
В результате конфликта с ним друзья покинули предприятие и стали работать над собственным двигателем. За основу был взят двигатель Отто, однако в качестве топлива вместо сырой нефти они впервые использовали бензин. Интересно, что в то время бензин продавался в аптеках как очистительное средство.
Основатель концерна Готлиб Даймлер и его верный товарищ Вилгельм Майбах также первыми в истории сконструировали карбюратор.
Трехконечная звезда на логотипе марки Мерседес Бенц символизирует собой три стихии — землю, воду и воздух. Именно в этих трех пространствах Даймлер планировал использовать свои двигатели.
Где и как купить акции сегодня
Через зарубежного брокера
Для покупки акций проще обратиться к услугам западных брокеров, у которых есть доступ на Франкфуртскую биржу. Вам надо выбрать брокера, работающего с гражданами России. В таблице вы можете ознакомиться с некоторыми из них.
Название | Рейтинг | Плюсы | Минусы |
Interactive Brokers | 8/10 | Говорят по-русски | Абонентская плата 10$\месяц |
CapTrader | 8/10 | Нет абонентской платы | Говорят только по английски |
Lightspeed | 7/10 | Низкий минимальный депозит | Навязывают услуги |
TD Ameritrade | 6.5/10 | Низкие комиссии | Не всем открывают счет |
Через российского брокера
Если вы подходите под определение «квалифицированный инвестор», то смело можете обращаться к российскому брокеру. Говоря простыми словами, на торговлю акциями вы должны располагать суммой не менее 6 млн. рублей. Если у вас нет таких денег, то не отчаивайтесь: отечественные брокеры могут вам предложить другой вариант.
Название | Рейтинг | Плюсы | Минусы |
Финам | 8/10 | Самый надежный | Комиссии |
Открытие | 7/10 | Низкие комиссии | Навязывают услуги |
БКС | 7/10 | Самый технологичный | Навязывают услуги |
Кит-Финанс | 6.5/10 | Низкие комиссии | Устаревшее ПО и ЛК |
Через зарубежную дочку российского брокера
Беспрепятственно купить вам акции могут зарубежные «дочки» местных брокеров. В большинстве своем они участвуют в сделке через посредников, которые и выступают в качестве покупателей акций. Эти посредники должны быть аккредитованными участниками торгов на тех площадках, где продаются акции Daimler.
Напрямую в компании, у частного лица или фирмы
Мне неизвестно про случаи удачной покупки акций непосредственно в Daimler. Продажа собственных акций не входит в перечень деятельности концерна. Вы можете купить их у мелких держателей. Ими могут быть как обычные граждане, так и компании.
Естественно, лучше, чтобы продавцы были вашими соотечественниками. Однако вам стоит знать, что цены на этом рынке никем не устанавливаются. Если хотите сэкономить время, обратитесь лучше к брокерам.
Что влияет на цену акций
Акции Daimler могут взметнуться вверх или рухнуть под давлением следующих факторов:
- общее состояние автомобильной индустрии;
- колебания курса евро;
- возможные ошибки и неисправности на этапе проектирования;
- конкуренция;
- планы.
Перспективы компании
Daimler будет расширять свое присутствие на рынке Китая: на его долю приходится большая часть продаж концерна. Недавно государственный холдинг этой страны BAIC купил 5% акций автоконцерна. Два предприятия являются многолетними партнерами: они управляют совместным предприятием Beijing Benz — производителя люксовых автомобилей в Китае.
Ранее, в начале 2018 г., крупнейший пакет акций Daimler в размере 9,7% приобрел Ли Шуфу — китайский миллиардер и владелец автоконцерна Geely. Бумаги были приобретены через дочернюю фирму Tenaciou3 Prospect Investment Limited.
Таким образом, доля в акционерном капитале бизнесменов из Китая округленно составляет 15%. Наблюдается ярко выраженный крен в сторону этого бездонного рынка.
В мае этого года Daimler и Камаз открыли завод, который будет специализироваться на производстве кабин для большегрузной техники. Контроль над предприятием в Набережных Челнах доверен совместному предприятию «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС».
Также Daimler планирует стать лидером в сфере производства автомобилей будущего. Концерн намерен производить компактные городские беспилотные электромобили. Выход первого подобной машины ожидается в 2021 г., а через год планируется выпуск не менее десяти полностью электрических моделей.
Для этих целей Daimler собирается вложить около 10 млрд. евро. Интересно, что всерьез обсуждается возможность производства автономных транспортных средств совместно с BMW, выступающим одним из заклятых конкурентов Daimler.
Аналитика и прогноз по бумаге
За 2018 г. Daimler заработал 167,4 млрд. евро, что на 2% выше показателя предыдущего года. Цифра увеличена благодаря росту продаж в Азии, особенно на китайском рынке. Наиболее высокий процент прироста был продемонстрирован в сегменте тяжелых грузовиков.
Это объясняется ростом долгов концерна: по итогам 2018 г. обязательства по кредитам и лизингам суммарно составили 154,1 млрд. евро.
Перейду на более свежие данные. Так, по результатам первой половины 2019 г. Daimler выручил 82,3 млрд. евро (+ 2%). При этом на 5% снизились продажи легковых автомобилей: доход от этого направления составил 43,5 млрд. евро.
Это удалось частично компенсировать увеличением продаж тяжелых грузовиков и автобусов на рынках Азии, США и Южной Америки. Выросла долговая нагрузка и по итогам полугодия достигла 156,5 млрд. евро. На этом фоне чистая прибыль снизилась почти в пять раз до 907 млн. евро. Прибыль на одну акцию составила 0,72 евро против прошлогодних 3,74 евро.
Следует отметить, что в апреле текущего года Еврокомиссия выдвинула обвинение против тройки немецких автоконцернов в лице BMW, Volkswagen и Daimler. Им вменяется в вину то, что они специально не развивают технологии по снижению выбросов автомобилей. Еврокомиссия считает это целенаправленным сговором, однако производители отрицают его наличие.
Угроза в виде миллиардных штрафов может серьезно обрушить котировки акций немецкого производителя. Однако диверсифицированный бизнес одного из гигантов индустрии наверняка сможет пережить этот удар.
У экспертов нет однозначного мнения касательно акций Daimler. Очевидно, что они не подходят для спекуляций. Покупать их есть смысл только на долгосрочную перспективу.
Альтернатива в этой отрасли
Daimler конкурирует в Германии и Европе со следующими гигантами отрасли:
- Немецкие Volkswagen и BMW.
- Французские Groupe PSA (группа Peugeot Citroen) и Renault.
- Американские General Motors и Ford.
- Японские Honda и Toyota.
Если вас не устраивают акции Daimler, вы можете присмотреться к бумагам перечисленных холдингов.
Заключение
Концерн Daimler должен сосредоточиться на ослаблении долговой нагрузки. В противном случае тенденция снижения чистой прибыли могут отпугнуть потенциальных покупателей акций. Однако предприятие вполне способно справится с кризисом.
Ярко выраженный акцент на производстве электромобилей и развитие китайского направления в долгосрочной перспективе могут принести существенную маржу.
Однако решение принимайте самостоятельно. Обдумайте все нюансы и риски. Если хотите вложить средства в другие отрасли, то на моем сайте вы найдете обзоры про самые разные отечественные и зарубежные компании.
Прошу вас поделиться статьей в социальных сетях. До свидания, дорогой читатель!
Ситуация конечно не из легких у Renault. С одной стороны — общий упадок на рынке и кризис в Nissan, с другой — контроль со стороны государства. Посмотрим, как компания будет выходить из сложившегося положения. А пока, думаю, что нет смысла вкладывать деньги в ее акции.
Спасибо за обстоятельный разбор. Я конечно новичок, но, на мой взгляд, Renault в любом случае не ждет крушение. В этом случае наоборот плюсом будет участие государства, которое напрямую заинтересовано в том, чтобы бизнес оставался на плаву. Да и японцы не пустят дела на самотек, а что-нибудь да придумают.
Однозначно надо ждать конца этого года, когда более или менее что-то прояснится. Сейчас акции Renault не выглядят прибыльными. Слишком уж они зависят от отчетностей компании.